Avec une capitalisation boursière de 37 milliards de dollars, Adani Ports devient la plus grande entreprise mondiale d’opérations et de services de transport

Avec une capitalisation boursière de 37 milliards de dollars, Adani Ports devient la plus grande entreprise mondiale d’opérations et de services de transport

Adani Ports & Special Economic Zone a grimpé pour atteindre une valeur marchande d’environ 37 milliards de dollars, dépassant le chemin de fer à grande vitesse Pékin-Shanghai pour devenir le plus grand fournisseur d’opérations et de services de transport au monde.

L’augmentation des volumes de fret de la société et son inclusion dans l’indice indien S&P BSE Sensex sont sur le point de stimuler sa croissance.

“Cela marque le début d’un nouveau voyage pour Adani Ports”, a déclaré Deven Choksey, directeur général de DRChoksey FinServ. La société génère désormais des liquidités importantes et gère efficacement des millions de tonnes de marchandises, ce qui rend son expansion plus fluide, a-t-il ajouté.

Adani Ports a traité 27 % du fret total indien et 44 % du fret conteneurisé au cours de l’année se terminant le 31 mars, selon un communiqué de la société. Le volume a augmenté de 24 % par rapport à l’année précédente, dix ports nationaux ayant atteint des niveaux records.

“Le solide bilan et la stratégie d’acquisition de la société signalent une poursuite de la croissance”, a déclaré Priyankar Biswas, analyste chez BNP Paribas Securities India. En mars, Adani Ports a accepté d’acquérir le port indien de Gopalpur et a récemment obtenu une participation majoritaire dans un terminal à conteneurs tanzanien.

À partir de lundi, Adani Ports sera inclus dans l’indice boursier de référence indien, une décision qui devrait attirer 252 millions de dollars d’entrées, selon Nuvama Alternative & Quantitative Research.

Toutefois, des défis demeurent. L’analyste de Bloomberg Intelligence, Denise Wong, a souligné les risques potentiels liés aux élections indiennes. Le titre a chuté de plus de 20 % le 4 juin après que l’alliance du Premier ministre Narendra Modi a obtenu une courte majorité, mais a depuis regagné du terrain.

“Adani Ports pourrait être confronté à une croissance incertaine de ses bénéfices sous le nouveau gouvernement de coalition indien”, a écrit Wong dans un rapport.