Les États-Unis envisagent de demander un plaidoyer de culpabilité à Boeing pour les accidents mortels du 737 Max

Les États-Unis envisagent de demander un plaidoyer de culpabilité à Boeing pour les accidents mortels du 737 Max

La zone de bouchon du fuselage du Boeing 737-9 MAX du vol 1282 d’Alaska Airlines, qui a été contraint d’effectuer un atterrissage d’urgence avec un espace dans le fuselage, est visible lors de son enquête par le National Transportation Safety Board (NTSB) à Portland, Oregon, États-Unis, le 7 janvier 2024.

NTSB | Par Reuters

Les procureurs américains envisagent de demander un plaidoyer de culpabilité à Boeing Les avocats des familles des victimes ont déclaré dimanche qu’ils étaient en accusation pour deux accidents mortels de 737 MAX, qualifiant cet accord potentiel de “bon accord”.

Les avocats du ministère de la Justice, les membres des familles des victimes et leurs avocats ont parlé dimanche pendant environ deux heures, ont indiqué les avocats.

Boeing a refusé de commenter l’affaire et il n’était pas immédiatement clair si la société accepterait un arrangement. Le ministère de la Justice n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires.

Le DOJ a déclaré en mai qu’il examinait si Boeing avait violé un règlement de 2021 qui protégeait Boeing des charges fédérales. La société a accepté de payer une amende de 2,5 milliards de dollars pour une accusation de complot liée aux crashs de 2018 et 2019 de ses avions 737 Max les plus vendus, qui ont tué les 346 personnes sur les deux vols.

Le DOJ a réexaminé l’accord après qu’un panneau de porte ait explosé d’un nouveau 737 Max 9 en vol lors d’un Compagnies aériennes Alaska vol en janvier, déclenchant une nouvelle crise de sécurité et de contrôle qualité pour l’un des deux fournisseurs mondiaux de gros avions commerciaux.

Boeing a admis que deux de ses pilotes avaient fraudé la Federal Aviation Administration en dissimulant l’ajout d’un nouveau système de commandes de vol aux avions avant qu’ils ne soient utilisés commercialement. Ce système a ensuite été impliqué dans les deux accidents, le ministère de la Justice a déclaré en 2021.

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